Cut & cover

Cut & cover

Tunneln byggs med cut & cover-teknik.

Citybanan, Anslutning Stockholm Södra

Som en del av Citybanan-projektet i Stockholm bygger Implenia en järnvägstunnel som ska förbinda den nya Citybanantunneln till den befintliga stationen Stockholm Södra.

Citybanan, Anslutning Stockholm Södra

Citybanan är en sex kilometer lång tunnel som går under Stockholms centrum. Två nya stationer ingår i satsningen: Stockholm City och Stockholm Odenplan. Syftet är att avlasta Stockholms centrum och fördubbla kapaciteten för persontågtrafiken.

Projektets omfattning. Förbindelsen till Stockholm Södra görs via en betongtunnel. Tunneln byggs med cut & cover-teknik genom en park, Maria Farm-tomten och Fatbursgatans östra del. Totalt ska 336 meter järnvägstunnel byggas. Dessutom ska det ventilationsbyggnader, kulvert och stödvägg byggas samt ska befintliga spår också täckas över.

Närheten till historiska byggnader och bostäder samt pågående tågtrafik är en av de stora utmaningarna i detta projekt.

Projektdetaljer:

  • Kontraktstyp: Huvudentreprenad
  • Kontraktssumma: 413 MSEK
  • Byggtid: Från januari 2010 till maj 2016
  • Byggherre: Trafikverket
  • Uppdragsgivare: Trafikverket

Tekniska data:

  • Total tunnellängd 336 m
  • 20 500 m3 betong
  • 4 200 ton armeringsstål
  • Utgrävning av 51 000 m3 massor (varav 6 000 m3 sten)
  • 300 ton stål